Зимний ликбез
Опубликовано: 03.11.09
Скорое начало зимнего сезона на дорогах города Набережные Челны, стало поводом для встречи с журналистами, в прошлую пятницу, директора центра водительского мастерства Калимуллина Айрата Фатыховича и главного госавтоинспектора города Набережные Челны Кадикова Радия Закиевича.
Скорое начало зимнего сезона на дорогах города Набережные Челны, стало поводом для встречи с журналистами, в прошлую пятницу, директора центра водительского мастерства Калимуллина Айрата Фатыховича и главного госавтоинспектора города Набережные Челны Кадикова Радия Закиевича.
- Кадиков Радий Закиевич:
- Традиционно период перехода с осени на зиму, всегда сопровождается скачком аварийности. Например, в прошлом году, во время первого гололеда у нас было зафиксировано рекордное количество ДТП – 200 небольших аварий, в результате которых автомобили получили повреждения. На сегодняшний день у нас зафиксировано 686 ДТП с пострадавшими, при которых 41 человек погиб, а 842 получили ранения. Так вот, чтобы не увеличивать эту страшную статистику мы и пригласили для небольшого инструктажа Айрата Фатыховича.
Трудно, конечно, в столь краткий период встречи с журналистами рассказать о всех тонкостях поведения на дороге в зимний период, но надо отдать должное Айрату Фатыховичу, он постарался как можно проще развеять некоторые основные заблуждения водителей.
- Калимуллин Айрат Фатыхович:
- Начнем с самых простых вещей. Решение проблемы безопасности на дороге заключается в том, чтобы в эти ситуации не попадать. Это и есть настоящее водительское мастерство. Но это происходит только если водитель знает по каким законам развивается дорожное движение, как возникает опасная ситуация, что лежит в основе возникновения любого ДТП.
- Хотелось бы развеять некоторые мифы. Например, водители уверены, что причиной аварии стал гололед, туман, мокрая дорога. Я бы хотел предупредить, что с точки зрения безопасного управления автомобилем, ни дорожное покрытие, ни погода не являются причинами аварии. Причиной аварии является то, что водитель не справился с управлением. Все остальные факторы лишь увеличивают риск возникновения ДТП.
В зимний период, элементарное умение приспособиться к условиям лежит в основе безопасного управления автомобилем.
Кроме того, многие водители современных автомобилей надеются на электронные системы помощи. Антипробуксовочные, например. Да все эти системы позволяют обезопасить себя, но они не решают проблемы, которые возникают на дороге.
Помните так же, что не бывают универсальных зимних колес. Одни лучше держат на асфальте, другие на льду.
Важно помнить, что в основе увеличения тормозного пути лежит скорость, а если касаться столкновений это еще и несоблюдение дистанции.
Главные полезные советы директора центра водительского мастерства:
1) Увеличить дистанцию
2) Установить шипованную резину, не боясь потерять шипы на асфальте. Этот же совет, кстати, упомянул и Радий Закиевич. Обоснован он тем простым фактом, что ждать неожиданного прихода гололеда не следует. А следует заранее к нему подготовиться.
3) Помнить, что техника управления автомобилем, требует предельной концентрации
4) Не стоит забывать о том, что скорость лучше всего сбрасывать по прямой до поворота, а не на дуге когда автомобиль уже зашел в поворот.
Читайте также
Оставить комментарий
