Тест-драйв Toyota Land Cruiser Prado (продолжение)
Опубликовано: 12.12.10
И еще много чего, например, систему Multi-terrain принцип работы которой очень сильно напоминает принцип работы системы Terrain-Response, которую устанавливают на автомобили Land Rover. Основной принцип работы данной системы заключается в том, что с помощью специального джойстика на рулевом колесе модно выбрать тип дорожного покрытия, которое находится у нас под колесами. После этого, автомобиль самостоятельно настроит все свои функции таким образом, чтобы было максимально комфортно передвигаться на автомобиле именно по этому дорожному покрытию.
Каким бы суровым не оказалось бездорожье, автомобиль всегда готов подарить водителю комфорт и уют. При движении в салоне спокойно и тихо.
Качество материалов отделки салона тоже на довольно высоком уровне. Конечно, не везде пластик очень мягкий, но он всегда приятный на ощупь.
Стоит отметить, что в автомобиле установлен целый мультимедийный комплекс, куда входят беспроводная связь, DVD, сенсорный дисплей. Еще на этот монитор можно вывести информацию о состоянии различных систем автомобиля, просматривать видеофайлы большинства популярных форматов, правда для этого необходимо скачать K-Lite Codec Pack 6.5.0, а также можно вывести информацию с камер заднего вида, которые размещены на решетке радиатора и под зеркалами заднего вида.
Эргономика водительского места тщательно продумана. На центральной консоли можно заметить несколько блоков, таких как дисплей бортового компьютера, климатическую систему, блок правления аудиосистемой и блок по управлению инструментами управления по бездорожью, который находится сравнительно недалеко от рычага переключения передач. Все очень просто, логично и максимально удобно.
Очень порадовали кресла, у которых просто отменное анатомическое строение. Даже отправляясь в дальнее путешествие можете быть уверены в том, что проехав не одну сотню километров не будет ощущаться усталость. В дополнение к этому, кресла имеют очень богатый набор различных регулировок, чтобы люди разного роста и комплекции могли свободно разместится в автомобиле.
Второй ряд сидений не так удобен, как первый.
Но при этом места для размещения ног и над головой вполне достаточно. Регулировка климат-контроля аккуратно выведена в заднюю часть центрального тоннеля, что даст возможность создать пассажирам заднего ряда свой микроклимат.
Также в автомобиле есть возможность разместить и третий ряд сидений, которые в сложенном виде аккуратно спрятаны под полом в багажном отделении. Процесс установки или складывания данных кресел происходит с помощью специального электронного привода.
Toyota Land Cruiser Prado в базовой комплектации с дизельным двигателем объемом 3,0 л можно приобрести за 1 812 тысяч рублей. За автомобиль, который был у нас на тестировании и имел семь посадочных мест, а также был укомплектован двигателем объемом 4,0 л и мощностью 282 л.с. нужно заплатить 2 783 тысячи рублей. Но, имея такой автомобиль, вы каждый день будете испытывать радость и наслаждение от того, что вы владеете на 100% универсальным и качественным автомобилем.
Читайте также
Оставить комментарий
