Тест-драйв Toyota Highlander (продолжение)
Опубликовано: 14.12.10
Бело-красная подсветка приборов довольно необычная. Она дает возможность легко читать приборы и при этом не утомляет глаза. К недостаткам можно отнести такой нюанс, что при включенном ближнем свете в дневное время суток приборы на центральной консоли становятся практически нечитаемые.
Также нужно закрыть глаза и на несколько неудобную навигацию по системам Toyota Highlander: кнопки плоские и их довольно много, в то время как тумблеры путают неожиданным логическим назначением и своей рельефной поверхностью больше напоминают резьбу по камню нежели пластиковый переключатель.
Но вот действительно удивило, так это кнопки подогрева сидений. Ведь их сначала нужно нащупать, после этого нажать, потом покрутить и в конце опять нажать. Также неудобства вызывает и перчаточный ящик. Ведь если необходимо что-то достать из глубины ящика, нужно подсветить мобильным телефоном, ибо подсветки в нем нет.
На заднем диване просторно и комфортно. Как бы не сел задний пассажир, он никогда не упрется ногами в передние кресла. Сам же задний диван можно конфигурировать по своему усмотрению: можно сделать два кресла, где у каждого будет свой подлокотник, или же сделать полноценный трехместный диван.
Клиренс Toyota Highlander составляет 206 мм, а межосевой дифференциал пропорционально делит тягу между осями и тем самым обеспечивает полный привод автомобиля.
Toyota Highlander без труда сможет выбраться из сугроба или же немного помесить грязь на бездорожье. Но вот для сильного бездорожья лучше все же остановить внимание на автомобиле Toyota TLC. Ведь в Toyota Highlander нет понижающей передачи, а непосредственно ходы подвески не очень большие, да и диагональное вывешивание критично. Но для настоящего кроссовера самое главное – это внешне быть внедорожником, а не его внедорожные характеристики.
Цена на Toyota Highlander составляет 1 832 000 рублей. В комплектацию включены следующие опции: полноразмерное запасное колесо, передние противотуманные фары, многофункциональный руль, электроусилитель руля, климат-контроль на три зоны, компас, подогрев передних сидений, датчик света, круиз-контроль, кожаная обивка сидений, вставки «под дерево», электропривод задней двери, электропривод кресла водителя и переднего пассажира, кнопка запуска двигателя, цветной монитор, аудиосистема, камера заднего вида, EBD, ABS, BAS, система по стабилизации, система помогающую взбираться на гору и спускаться с горы, подушка безопасности для колен водителя, шесть подушек безопасности.
Опционально за дополнительные 64 тысячи можно установить навигацию, многофункциональный семидюймовый монитор и жесткий диск, на который можно записывать аудиофайлы.
Читайте также
Оставить комментарий
