Тест-драйв Kia Cerato Koup (продолжение)
Опубликовано: 24.11.10
Свое продолжение в автомобиле Kia Cerato Koup нашла и «светомузыка» в виде размещения светодиодных лампочек вокруг динамиков. Впервые данный элемент был использован на автомобиле Kia Cerato и получил много положительных отзывов. Этой светомузыкой можно еще и управлять при помощи специально пульта. В ночное время буйство света в салоне напоминает яркие и динамичные игры про драконов, в которых постоянно что-то светится, моргает и переливается.
При детальном осмотре кресла водителя не удалось заметить рычага, благодаря котором можно откидывать кресло. Данный ход автопроизводителя говорит о том, что посадка пассажиров заднего ряда возможна исключительно через пассажирское кресло.
Еще одной полезной функцией можно назвать открытие багажника с салона автомобиля. На самом же багажнике нет никаких кнопочек. В дополнении к этому, багажник можно открыть и еще одним способом: нажав специальную кнопочку на ключе зажигания автомобиля.
В базовой версии Kia Cerato Koup комплектуется бензиновым двигателем объемом 1,6 л, а также пятиступенчатой механической КПП. На тестовом автомобиле был более мощный двигатель. Это 156-сильный двухлитровый мотор, который комплектуется автоматической КПП. Автомобиль в последней комплектации создавался исключительно для рынка Северной Америки и его нельзя приобрести в Европе.
На наш рынок этот автомобиль все же поставляется, но с устаревшей четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Как результат, на низких оборотах двигатель почти не тянет. Более-менее активно он начинает работать при 3500-4000 об/мин. Чтобы Kia Cerato Koup показывал всю свою мощность, придется удерживать стрелку тахометра как можно ближе к красной зоне. Динамика разгона до «сотни» тоже не впечатлила, ибо 10,5 секунд для купе – это много.
Еще труднее дела обстоят с обгонами. Если коробка передач начнет переходить на ступень ниже, будьте готовы к небольшой задержке. Разгон тоже не радует, ибо передачи довольно длинные. В связи с тем, что двигатель нужно постоянно держать на высоких оборотах, не радует расход топлива, который составляет около 11 литров.
В большинстве случаев на корейских автомобилях устанавливают и корейскую резину. Но в этот раз решили сделать исключение и «обули» 17-дюймовые колесные диски в резину Michelin Primacy HP, которая хорошо держит дорогу и имеет очень плавный ход.
Подвеска довольно хорошо ведет себя на небольших ямках. Но ямки побольше желательно обходить стороной или же в салон будут доноситься неприятные стуки, а пассажиров неплохо трясти. Также были замечены и недостатки шумоизоляции. Ведь даже при нормальной погоде четко слышно, как барабанит песок по аркам.
Цена на базовую комплектацию Kia Cerato Koup стартует от 712 тысяч рублей. Автомобиль, который был у нас на тестировании, довольно хорошо «упакован», имеет двигатель объемом 2,0 литра, автоматическую коробку передач, а также полный комплект установленный опций можно приобрести за 898 300 рублей. На рынке США, для которого создавался автомобиль, Kia Cerato Koup можно приобрести за 16 632 долларов.
Главная аудитория автомобиля в США – это девушки и молодые люди. Именно для них важна автоматическая коробка передач и яркий дизайн автомобиля. Но у нас, Kia Cerato Koup – это автомобиль на любителя. Да и за сумму почти в миллион рублей можно приобрести другой не менее яркий автомобиль, например: Citroen DS3, MINI или Renault Megane Coupe.
Читайте также
Оставить комментарий
