Тест-драйв Honda Civic
Опубликовано: 01.11.10
Обновленный автомобиль Honda Civic получил более выразительные фары главного света, противотуманные фары оригинальной формы, довольно агрессивный передний бампер, а также решетку радиатора, и новые задние фонари с рельефным очертанием.
Салон автомобиля остался практически без изменений.
Осталась все та же «космическая» двухэтажная передняя панель. Но это не является новостью, ибо очень многие покупатели сделали свой выбор в пользу Honda Civic только благодаря салону, отдельные элементы которого и на сегодняшний день являются как бы воплощением будущего. Из обновленного в салоне можно заметить разве что более качественные материалы, которые использовались для отделки салона автомобиля, а также улучшенную форму кресел.
Руль удобный, имеет небольшой размер и регулировку в двух плоскостях. Приборы на панели размещены в два уровня. На нижнем можно заметить огромный тахометр, монитор бортового компьютера и различные контрольные лампочки. На верхнем можно увидеть цифровой спидометр, а также электронные указатели с изображением уровня бензина и температуры двигателя. На верхней кромке панели удобно расположился GPS навигатор Texet. В целом – довольно стильно. Хотя красота и требует определенных жертв. Если подобрать под себя удобное расположение водительского кресла и руля, то можно заметить, что верхняя часть руля закрывает верхний ряд на приборной панели. Поэтому, чтобы узнать какая скорость движения автомобиля, то необходимо либо опустить, либо поднять голову. Других претензий к эргономике у меня нет.
Задним пассажирам будет достаточно удобно. На заднее сидение спокойно можно посадить троих взрослых пассажиров, а благодаря отсутствию центрального тоннеля их путешествие будет довольно комфортным. Из недостатков было замечено, что задний диван имеет профили всего лишь на два посадочных места.
На Honda Civic устанавливается двигатель мощностью 140 л.с. и комплектуется автоматической пятиступенчатой коробкой передач, который плавно и без особой потери времени переключает передачи как вверх, так и вниз.
Подвеска на Honda Civic немного жестковатая, но в то же время довольно собранная. На Honda Civic установлены 16-дюймовые диски с резиной 205/55. Автомобиль замечает все неровности на дорожном покрытии, а на скорости более 100 км/ч в салон начинают проходить шумы от шин, что говорит о недостаточной шумоизоляции.
Цена на базовую комплектацию Honda Civic с механической коробкой передач составляет 704 550 рублей. Топ-комплектация Honda Civic с автоматической коробкой передач обойдется в 875 350 рублей.
Читайте также
Оставить комментарий
