Тест-драйв Ford Mondeo и Opel Insignia (продолжение)
Опубликовано: 05.01.11
Opel Insignia не комплектуется системой FlexRide, которая выполняет аналогичные функции на автомобилях марки Opel. В результате этого, ощущения от управления автомобилем двойственные: ведь с одной стороны большие 17-дюймовые колесные диски и низкопрофильная резина довольно жестко передавала на кузов все неровности, но с другой стороны и спортивным назвать поведение автомобиля довольно сложно. Ведь на поворотах очень четко заметны крены, которые являются следствием большого хода подвески. Инженеры специально увеличили ходы подвески для автомобилей, которые поставляют в Россию. Это дало возможность увеличить клиренс, что в наших дорожных условиях можно записать к плюсам автомобиля.
Именно поэтому, рекомендуем устанавливать на автомобиль резину с более высоким профилем и таким образом наслаждаться плавностью хода. Управляемость автомобиля Ford Mondeo оставила еще лучшие впечатления. Единственный нюанс – это довольно высокая чувствительность автомобиля к колейности.
Кресла больше понравились в автомобиле Opel Insignia, ибо в них можно заметить небольшую выдвижную поддержку для коленей. Хотя Ford Mondeo тоже может похвалиться отменной посадкой, а, используя электронную регулировку кресла, можно легко добиться нужного положения кресла водителя.
На заднем сидении больше места оказалось в автомобиле Ford Mondeo. Здесь хватает свободного места, как над головой, так и для ног. В дополнении к этому, на «Форде» более вместительный бардачок, в которой с легкостью может поместиться толстенный каталог предприятий города или несколько папок с бумагами.
Обзорность из автомобилей примерно одинаковая, но размер боковых зеркал на Ford Mondeo немного больше. Можно с полной уверенностью сказать, что топ-комплектации автомобилей вряд ли будут на вершине рейтинга по количеству продаж, ибо цена в 1 250 000 рублей за седан – это довольно много. Ведь за такие деньги можно купить кроссовер в хорошей комплектации или же седан, но только классом выше. К примеру, Nissan Teana, Skoda Superb или же Toyota Camry. Но здесь козырной картой для автомобилей D-класса являются габариты. Ведь за дополнительные размеры придется расплачиваться большим местом для парковки, а также заметно большим энергопотреблением.
Если делать выбор из тех автомобилей, которые мы сегодня тестировали, то более привлекательным смотрится Ford Mondeo. Он заметно лучше сбалансирован, он более комфортный и предоставляет больший объем свободного места в салоне. Но в то же время, Opel Insignia имеет лучшую динамику разгона и умеет отменно держать прямую.
Подводя итог можно сказать, что Opel Insignia – это автомобиль для эмоционального водителя, в Ford Mondeo больше подойдет прагматику.
Читайте также
Оставить комментарий
