Поможет радар-детектор
Опубликовано: 15.09.10
Как только не борются с нарушителями скоростного режима сотрудники дорожно-патрульной службы ГИБДД. И если раньше они ловили «лихачей» на радары, то теперь все чаще используют для этого приборы видеофиксации. А вместо ранее составленного на месте происшествия протокола, теперь жителям Набережных Челнов стали приходить так называемые «письма счастья», где в программе офис 2007 напечатана фотография авто, указана скорость движения и стоит сумма штрафа за правонарушение.
Когда мы провели небольшой опрос среди водителей, почему они ездят с превышением. Часть из них ответила, что уже плохо помнит с какой скоростью надо передвигаться в городском трафике. Правилами дорожного движения разрешено движение по городу 60 км в час. Другие ссылались на то, что данная норма уже давно себя изжила, поскольку машины стали мощнее, устойчивее и скорость в них уже не так чувствительна как раньше. Правда стоит отметить и такой факт: объехав едва ли не весь город, мы не увидели ни одного дорожного знака, ограничивающего скорость до установленного правилами предела. А раз нет «наглядности» перед глазами, то и мчаться можно хоть под 100 км в час. Вот только ПДД пока никто не отменял. А если в них что-то и меняется, то только в сторону ужесточения. Некоторые из них существенно бьют по кошельку.
Сегодня ездить быстро стало сложнее. Появился сдерживающий фактор. Причем довольно часто неприметный и установленный в самых неожиданных местах города. Речь идет о радарах видеофиксации, пришедших на помощь сотрудникам ДПС. С таким «помощником» ГИБДД уже не договоришься (он не берет взяток), да и спорить с ним бесполезно – в потоке движения автомобилей он никого не тормозит, а факт нарушения вместе со штрафом вам придет по почте.
Чтобы каждый раз не попадать в неприятную ситуацию, есть хорошее средство против «треножников». Это радар-детекторы, которые в последнее время получили широкое применение в автомобиле.
Они способны улавливать сигналы, посылаемые видеоксаторами, чтобы определить скорость несущегося авто. Радиус действия, в зависимости от мощности и производителя детектора колеблется от 200 до 400 метров – в городе и до 5000 метров (зависит от погодных условий) – на трассе. Кстати российское законодательство не запрещает их использование. Главное, как считают сотрудники ДПС, чтобы водители придерживались скоростного режима и не нарушали правил дорожного движения. За рубежом очень лояльное отношение к подобного рода приборам наблюдается в Германии. Там полицией неоднократно проводятся акции, в ходе которых водителям дарят радар-детекторы, а на наиболее опасных участках трасс устанавливаются «ложные радары», имитирующие сигнал оригинального. Однако в большинстве стран Европы пользоваться ими запрещено.
Отправляясь в магазин за покупкой радар-детектора, надо помнить, что не все они эффективны. Поэтому очень важно предварительно поспрашивать у своих знакомых и друзей, которые уже пользуются устройствами. Впрочем, и продавцы могут дать хорошую консультацию о приборах. В России милицейские радары работают в трех частотных диапазонах – Х, К и Ка. Х-диапазон самый старый, на нем работают большинство радаров. Правда их уже вытесняют приборы, работающие в К-диапазоне. Новые образцы радаров, в том числе и «треножники», работают именно в этом режиме. Ка-диапазон самый новый и от того менее распространенный. Встречается редко. Однако, как предсказывают эксперты, будущее за радарами, работающим в Ка и лазерном диапазоне излучения.
И все же, выезжая на дорогу, не забывайте о правилах дорожного движения. Ведь если строго придерживаться правил, шансов получить «штрафное письмо» гораздо меньше. Как говориться, на Бога надейся, а сам не плошай…
Александр Жидких
Читайте также
Оставить комментарий
