Особенности установки ламбо-дверей на автомобиль
Опубликовано: 05.09.10
Не перевелись еще на свете любители эксклюзива и внимания. И не переведутся. Так уж устроен человек. Экстравагантные автомобилисты тюнингуют своих железных друзей как хотят. Некоторые даже устанавливают на свои авто так называемые ламбо-двери – а-ля «Lamborgini».
Поскольку мы говорим о дверях, рассмотрим варианты сочетания различных типов устройств для определенных машин.
Переделать можно любой автомобиль, только объемы работ и количество дополнительных механизмов будут разными. Существует немало комплектов тюнинга, однако принцип у всех одинаковый: сначала понемногу открываем дверь и потом тянем вверх. Конструкция машины изначально не рассчитана на такие действия, поэтому мы даем такому устройству, как ламбо-двери, свободу передвижения в вертикальной плоскости, то есть выводим его из дверного просвета, и тогда двигаем хоть вниз, хоть вверх. Данный вариант переделки имеет свои преимущества. Двери остаются невредимыми. Тюнингованный набор должен состоять как минимум из петлевого шарнира и амортизаторов, поднимающих и удерживающих входные механизмы открытыми. Желательно, чтобы к нему прилагалась инструкция по установке и удлинитель проводки.
Для начала снимают передние крылья, удаляют фиксатор открывания дверей. Вынимают петли, закрепляют устройство в дверном просвете. Далее следует этап предварительного монтажа. Если комплект качественный и рассчитан на конкретный автомобиль, то все собирается легко, как конструктор. Когда набор универсальный, то есть используется для всех моделей машин, придется немного потрудиться - сверлить, сваривать, вырезать. Для таких работ применяют стандартные болты и крепления. Потом все скручивают и устанавливают амортизатор. Если детали сошлись, начинается регулировка. Крепежные болты постепенно и последовательно затягивают, чтобы не допустить «уход» настроек.
С самим крылом тоже возни много. Нужно вырезать внутреннюю стенку, находящуюся в дверной нише, чтобы освободить место для нового механизма. Дальше все устанавливают назад, но в результате монтажа расстояние между дверью и крылом увеличивается: туда закрепляют дополнительную полосу металла. Поэтому большую щель возле новых дверных петель убирают специальными пластиковыми накладками, оставляя лишь необходимый просвет для беспрепятственной работы механизма.
Такие тюнинг-наборы пользуются большой популярностью в США, чуть меньше в Европе. Ну а оттуда в частном порядке легко доставить комплект и в Украину. Среди наиболее известных американских производителей: DecahVDC (Vertical Door Conversion), Import Precision VLS (Vertical Lift System), GTTactory, AutoLock, Extreme Doors. В Европе – LSD (Lambo Style Door, Германия), Decah, Eurotek LSD (Бельгия), Lambotek (Великобритания).
Владелец железного коня сам решит, переделывать в машине дверь или нет. Но если пожелаете изменений, следует выбирать официальные и оригинальные комплекты ламбо-дверей, ведь личная безопасность человека - превыше всего. Фирменные тюнингованные наборы под конкретный автомобиль в основном крепкие и точные, однако краш-тесты по заново оснащенным автомобилям никто не проводит. Предсказать, как будет вести себя машина при деформации кузова, невозможно. К тому же вышеуказанный комплект не требует никаких модернизаций, значит, вернуть традиционную схему открывания дверей - не проблема, поскольку петли, замки и уплотнители не поддаются каким-либо манипуляциям, которые бы изменяли внешний вид авто.
Читайте также
Оставить комментарий
