Главные премьеры
Опубликовано: 22.09.09
Открывшийся автосалон во Франкфурте подготовил много премьер. Мы уже не раз писали о том, какие автомобили готовят фирмы производители для этого автосалона. Пора выбрать самые интересные из них.
Renault Fluence (Рено Флюэнс)
Рено на смену Меган Седан подготовила модель Renault Fluence (Рено Флюэнс). Новинка будет представлена в кузове седан, так как французы прекрасно понимают, что в развивающихся странах этот тип кузовов пользуется большей популярностью. Причина такого успеха – седан считают более престижным и удобным. Ну а имя Меган, теперь сохранится только за хэтчем и универсалом. Для новой модели Рено уже создан промо-сайт, который выдержан в корпоративном стиле компании. Понимая всю важность интернет-маркетинга, Рено не жалеет средств на продвижение сайтов и поэтому промо-сайт модели Renault Megan имеет несколько языковых версий, в том числе и русскую. Это поможет быстрее продвинуть сайт в России и привлечь русских пользователей на сайт.
Флюэнс намного крупнее Меган Седан - 4620 мм против 4498 мм. Это значит можно говорить о том, что новый Рено Флюэнс близко подошел к классу «D» по европейской классификации! Объем багажника – еще одна гордость французов – 530 литров.
Новинку будут оснащать знакомыми бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2 литра (110 л.с. и 140 л.с. соответственно). Будет и дизельная версия объемом 1,5 литра, в зависимости от настройки этот дизель способен выдать 85 л.с., 90 л.с., 105 л.с. и 110 л.с. В Россию будут поставлять Флюэнс только с бензиновыми агрегатами. Версия 1,6 литров будет работать как с МКПП, так и автоматической трансмиссией. двухлитровый мотор будет работать как с «механикой» так и с вариатором CVT.
Fiat Punto Evo (Фиат Пунто Ево)
Заметно было, что во Франкфурте в этом году «балом правили», не только электрокары, но и небольшие городские автомобили. Так, например, итальянская компания Фиат показала обновленную версию своей модели Пунто. Новинка получила имя Fiat Punto Evo (Фиат Пунто Ево) и красивую девушку модель в синем платье.
Девушка модель, конечно, к автомобилю не прилагается. Она тут для привлечения мужских взглядов. Но не спешите расстраиваться. Пунто Ево может похвастать линейкой двигателей, в которую попали два новых силовых агрегата - дизельный 1,3 литра мотор Multijet второго поколения и бензиновый 1,4 литра агрегат MultiAir. Все двигатели, оснащенные функцией «start/stop» и отвечают нормам «Евро-5».
Изменения во внешности Пунто Ево не радикальные. Видно, что поменяли передний и задний бамперы, радиаторную решетку и оптику автомобиля.
Hyundai Tucson (Хундай Тусан)
По итогам продаж за первое полугодие в России, автомобиль Hyundai Tucson (Хундай Тусан) занимает четвертое место в классе компактных кроссоверов. Обошли корейца «старая» и новая «Нива» и Nissan Qashqai. Серьезная конкуренция! Впрочем, все еще может поменяться. Во Франкфурте Хундай показал, наконец, как же будет выглядеть новое поколение Тусан, которое на рынке Европы получит имя ix35.
Новинка, безусловно, смотрится гораздо интересней и современней. И пусть внешность автомобиля получилась несколько сдержанной, как показывает опыт французских производителей, черезчур смелый внешний вид авто может отпугнуть покупателя. Так что, к Хундай в этом плане претензий нет.
Салон Хундай ix35 сделан очень прилично. А при желании автомобиль можно будет оснастить системой бесключевого доступа, панорамной стеклянной крышей, камерой заднего вида, системой помощи при старте в гору и многими другими опциями. В Европе производители делают ставку на дизель. Точнее даже на три варианта дизельных моторов: два объемом 2 литра (136 л.с. и 184 л.с.) и один объемом 1,7 литров, который выдает 115 лошадиных сил. Для России традиционно распутье между бензиновыми моторами объемом 1,6 литров и 2 литра (140 и 166 л.с.). КПП: шестиступенчатая «механика» или новый шестиступенчатый «автомат». Последний создан корейцами самостоятельно. Причем, машины с МКПП будут иметь на доске приборов индикатор, который будет подсказывать, когда же лучше переключить передачу.
Marussia (Маруся)
Не обошлось во Франкфурте и без русских! Наш первый суперкар Marussia (Маруся), который разрабатывал известный шоумэн Николай Фоменко, был представлен сразу в трех вариациях, помимо B2 на стенде стояли еще две модели с кузовом В1. Но главный нюанс состоит в том, что машины сделаны из разных материалов: у белой и у синей В2 кузова карбоновые, а у бело-голубого авто – базальтовый.
Читайте также
Оставить комментарий
