40 лет без сбоев
Опубликовано: 10.11.10
Большинство автолюбителей задумывается о покупке радар-детекторов лишь после того, как в очередной раз оказывается в далеко не самой приятной ситуации нарушителя скоростного режима. И вроде бы очень часто можно услышать, что и дороги у нас не в идеальном состоянии, и ехать по ним быстро невозможно, но все равно раз за разом водители попадаются на одну и ту же удочку. Но так было раньше, когда штрафы за превышение скорости казались небольшими. Теперь все стало совсем иначе. Наказания существенно бьют по кошельку. И невольно задаешься вопросом, а как же бороться с собственной страстью к скорости, которая, по всей видимости, неискоренима из нашего сознания.
Но мало просто пойти в магазин, чтобы купить себе в помощники радар-детектор. Тем более, что прилавки буквально ломятся от их изобилия. Наверняка вам захочется приобрести не просто прибор, а действительно качественное изделие, отвечающее самым высоким требованиям. Таким ответом на ваши запросы может послужить продукция американской компании Whistler.
Мало кому известно, что на рынке электроники фирма существует уже без малого 40 лет и у себя на родине создает много спецсредств для нужд американской армии.
Однако и в мирных целях Whistler выпускает немало полезных устройств. Наибольшую популярность среди потребителей получили разработки автосигнализаций и радар-детекторов. Сегодня оценить по достоинству возможности аппаратов Whistler есть и у отечественного потребителя.
В Россию компания поставляет две серии – XTR и PRO. Основная особенность всех аппаратов Whistler в обработке сигнала. И если у других производителей она гибридная, то у американской компании – цифровая. Более подробно об обработке сигнала можно почитать на официальном сайте компании Whistler, не пожалевшей денег на разработку сайтов цены на которую сейчас нельзя назвать низкими, для российского сегмента покупателей.
Цифровая обработка сигнала позволяет любому детектору Whistler одновременно распознавать до шести поступающих сигналов и отфильтровывать их, исключая возможность ложных срабатываний. Возможности же гибридной обработки куда более скромные – она одновременно обрабатывает одну частоту и более подвержена к ложному срабатыванию.
Все детекторы Whistler оснащаются процессорами и программным обеспечением собственного производства, которое обладает высокой производительностью и способно засекать радары на трассе с расстояния до 5 км, а в черте города – до 1,5 км. Радиус действия оборудования у всех детекторов составляет 360 градусов и хорошо улавливает сигналы в Х, К и Ка – диапазонах. Отличий между моделями немного. Более дорогие образцы наделены возможностями отключать в процессе работы несколько диапазонов, оставляя в работе наиболее важные и, как правило, имеют функцию голосового оповещения. Кроме того их дисплей может изменять цвет по желанию владельца. Такие модели стоят недешево, начиная от 12 тысяч. Но кто сказал, что многофункциональность должна быть скромной по цене. Здесь стоит обратить внимание на XTR695 и PRO78.
Из моделей попроще, в ценовом сегменте от 6 до 8 тысяч рублей хорошо себя зарекомендовали XTR325, XTR335, XTR430, XTR550 и XTR555. Из серии PRO лучше всех оказалась модель 68. Отличия здесь лишь в дизайне моделей, в расположении кнопок функций и в информативности дисплея. Все перечисленные детекторы выпускаются с прошлого года. Однако в нынешнем году компания провела их модернизацию, оснастив новейшими процессорами и программным обеспечением. Такие модели к своему числовому выражению получили «приставку» SE. Стоит отметить, что серия PRO более новая, чем XTR. В ней компания использовала все самые лучшие свои достижения в разработке радар-детекторов. Впрочем, и серия XTR ни в чем ей не уступает. Да и выбор моделей здесь гораздо шире, как говорится, на любой вкус и цвет.
Но каким бы в итоге не был ваш выбор, всегда помните о главном: правила дорожного движения придуманы не для того, чтобы их нарушать, а для того, чтобы чувствовать себя в общем потоке движения в безопасности.
Александр Жидких
Читайте также
Оставить комментарий
